Nach dem Rauskranen der sailing.sam, sah man die wirklichen Schäden die bei der Grundberührung passiert sind.
Leider bewegten sich GFK und Blei beim Aufprall unterschiedlich, so löste sich an zwei Stellen wo eigentlich keine Kontakt stattfand das GFK vom Blei. Diese Stellen musste der Lukas auch noch machen.
Lukas hat beschrieben was er gemacht hat:
Schleifen mit der flex - schäftung um die Schladstellen
Komplettes gelcoat weg wo schadstellen sind
Wo man nachher Metall sieht -> epoxy primer drauf
Dann patches aus Gewebe zuschneiden
Min 6 lagen
Gewebe bei jeder Lage um 30* drehen
Dann hast Kräfte in alle Richtungen
Dann spachteln
Dann vorne am Kiel hab ich noch 2 unidirektionale Matten drüber gelegt
Das epoxy immer mit Aluminium Pulver anmischen
Damit ist es noch wasserdichter
Dann schleifen
Schleifen
Schleifen
Dann wieder epoxy primer
5 Schichten
Dann 2 Schichten anti fouling primer
Dann 4 Schichten anti fouling
Dazwischen immer Heißluft Föhn damits schneller hart wird